本特利并没有督促沃尔夫斯堡的车主为Bentayga设计巨型柴油

在大众柴油危机之后的近四年中,罚款和回购了300亿美元,沃尔夫斯堡不愿意对柴油发动机说“ auf wiedersehen”。大众汽车在日内瓦车展上发布了途锐V8 TDI,该车包装了涡轮增压4.0升V8,可提供416马力和664磅-英尺的扭矩。您应该记得,途锐(Touareg)不久前就离开了北美市场,沃尔夫斯堡而考虑到美国市场,放弃了在田纳西州查塔努加建造的价格便宜得多的阿特拉斯(Atlas)的头把交椅。

但是在其他市场上,大众仍然认为巨型TDI发动机会发挥作用,而且与节油并没有多大关系-如果您要购买配备V8发动机的途锐,则有可能买得起途锐一开始几乎没有什么内幕。

途锐中包含V8 TDI选项的原因更多是可用性,而不是希望部署新发动机。这台TDI工厂不是新产品,而是Bentley Bentayga的引擎盖,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://shyuxing.net/,沃尔夫斯堡它是在不太可能的大众汽车集团车辆中提供的版本,它的输出大致相同。但是我们最终要感谢奥迪SQ7的持续存在,沃尔夫斯堡因为本特利并没有督促沃尔夫斯堡的车主为Bentayga设计巨型柴油。

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